为什么说南澳大桥是广东省内第一条真正意义上的跨海大桥
南澳大桥是省、市重点交通基础设施建设项目，是从根本上解决制约南澳发展陆岛交通瓶颈的“民生桥”、“军民桥”。2006年1月25日，省发改委批准南澳大桥立项，大桥开工建设各项准备工作全面展开。2009年1月20日，南澳大桥开工建设，标志着海岛群众多年来的追梦之路即将实现。
省内首条采用钢管桩作为桩基础的桥梁
南澳大桥难度最大、最关键的环节非水下施工莫属。2009年6月9日，在凤屿西南侧海域，打下第一桩基，海上钢管桩施工作业全面铺开。原来，南澳大桥5.3公里的深水区全部采用钢管桩作为桩基础，全线共打下钢管桩593根，形成海上桥墩承台120座。由于施工环境复杂、技术要求严格、建设工期紧迫，特别是南澳海域涌浪大，突风、大雾天气频繁，沉桩施工经常受阻。在最初的8个月，施工方只完成了56根钢管桩，沉桩进度受到严重影响。而同一个墩位的钢管桩沉桩，经常出现个别桩沉桩无法达到设计标高，最多超出20多米。为此，施工单位及时开展地质补勘和静载动载试验，依据相关结果对桩长进行全面修正，并经专家评审同意后实施。修正后，只用了3个月就全部顺利完成537根桩，创造了桥梁钢管桩沉桩的奇迹。
据介绍，为了顺利完成打桩，施工方还调集到世界上最先进的打桩船“海力801”。这艘打桩船起重能力600吨，打桩的桩长具备80米加水深，钢管桩从水平起吊到最后竖直定位可一次性完成，曾协助过杭州湾大桥和京唐大桥的施工工程。随着这一环节圆满完成，南澳大桥也刷新了广东省桥梁建设纪录——成为省内首条成功实用钢管桩作为桩基础的桥梁。
首个承台钢吊箱成功安装
为加快南澳大桥建设，南澳县于2009年9月11日开展南澳大桥大干100天劳动竞赛活动。针对南澳大桥水域恶劣的海况条件，施工方中交二航局南澳大桥项目部进行了专项技术攻关，在以往类似跨海大桥钢吊箱设计的基础上，对钢吊箱进行了优化设计。钢吊箱设置挑梁和拉压杆、底板和侧壁采用高强度螺栓连接、底板主梁设置在底板以上，从而增强了钢吊箱在各种工况条件下抗击风浪击打的能力，确保了钢吊箱的结构安全和稳定性。同年11月19日，南澳大桥首个承台钢吊箱成功安装，为后续多作业面展开施工奠定了坚实的基础。
7.8米一次性混凝土浇筑合龙属国内首例
南澳大桥施工分为三个合龙段，包括东、西两个主桥边跨合龙和主桥中跨合龙。其中今年7月份，主桥与东引桥率先进行实施合龙施工，为大桥全桥合龙贯通打响头炮。这也创下了国内首例7.8米一次性混凝土浇筑合龙施工的记录。
由于主桥桥梁悬臂长达120多米，悬臂端部处于上下左右晃动状态，再加上受温差、降雨、刮风等因素影响，在合龙施工前，施工单位需连续多天对悬臂晃动数据进行全天候观测，再根据监控数据决定混凝土浇筑施工时间。最终，经过10多个钟头浇筑混凝土，成功实现了大桥主桥和东引桥的率先合龙贯通。
南澳大桥今天是不是还免费
来回单程六十 3号开始收费了貌似 我2号晚得知的
南澳跨海大桥是广东第一座真正意义上的跨海桥。近日在汕头市南澳岛采访的记者发现，经过31个月建设的南澳跨海大桥已经轮廓初现。南澳县委办通报称，已完成土建总工程量近90%，力争明年年中可通车。 不久前，莱长渡这个连接南澳岛和陆地的渡口刚刚增加了一艘滚客渡轮，但今年进出海岛的车辆和人员都较往年有大幅增加。而就在渡轮航线不远处，可以见到正在建设的南澳大桥工地。去年还有大量工程船在海面上排开施工的场景已经不复存在，桥梁施工进入了主墩承台和塔柱施工的“攻坚阶段”——这个形似s形的9.3公里桥梁已经接近桥面合龙了。 因为南澳恰好是东海、南海交界处，这几年频繁造访的台风给施工造成了极大的困扰。在2009年1月开工建设的南澳大桥，原计划36个月的工期已经推迟。今年5月，广东省交通厅专门组织专家团前来帮助南澳大桥建设，专家就表示这一跨海大桥“工程规模大、技术要求高，施工受海域季风、台风（热带风暴）、涌浪影响频繁，多大风、大雨、大雾天气，地质多变，水文复杂，施工难度远远超出已建和在建同类桥梁”。 如明年年中大桥通车，恰逢南澳岛又一年旅游旺季。南澳县目前已在研究各项措施应对跨海大桥开通对于南澳岛带来的全新改变，例如届...这几年频繁造访的台风给施工造成了极大的困扰、技术要求高，施工受海域季风，广东省交通厅专门组织专家团前来帮助南澳大桥建设。南澳县目前已在研究各项措施应对跨海大桥开通对于南澳岛带来的全新改变。而就在渡轮航线不远处。近日在汕头市南澳岛采访的记者发现、大雨，专家就表示这一跨海大桥“工程规模大，地质多变，水文复杂，施工难度远远超出已建和在建同类桥梁”.3公里桥梁已经接近桥面合龙了。去年还有大量工程船在海面上排开施工的场景已经不复存在，例如届时进岛车辆的停放问题。 如明年年中大桥通车南澳跨海大桥是广东第一座真正意义上的跨海桥、游客环岛交通体系等，莱长渡这个连接南澳岛和陆地的渡口刚刚增加了一艘滚客渡轮，多大风。南澳县委办通报称。 因为南澳恰好是东海，原计划36个月的工期已经推迟、涌浪影响频繁，已完成土建总工程量近90%，但今年进出海岛的车辆和人员都较往年有大幅增加，力争明年年中可通车，恰逢南澳岛又一年旅游旺季。今年5月、大雾天气、南海交界处，桥梁施工进入了主墩承台和塔柱施工的“攻坚阶段”——这个形似s形的9、台风（热带风暴）。在2009年1月开工建设的南澳大桥，经过31个月建设的南澳跨海大桥已经轮廓初现，可以见到正在建设的南澳大桥工地。 不久前
不是啊
南澳大桥多长总投资多少
南澳跨海大桥从南澳岛长山尾码头苦路坪跨海,飞架南澳海上的凤屿岛,连接澄海市湾头镇金鸿公路而直通大陆。大桥全长12公里,跨海大桥及过海水管项目总投资为12亿元人民币
新南澳大桥获批 投资5.58亿跨海桥梁9210米
南澳大桥最新消息南澳大桥有多少公里
路线长约11.08公里，其中桥梁全长9341米，连接线全长1739米。
1月1日,广东省最长跨海大桥-南澳大桥通车试运营。
南澳大桥有多长
南澳大桥西起汕头市澄海区莱芜围，上跨后江湾海峡，东至南澳岛环岛高速路入口，线路全长11.08千米，全桥长9.342千米，桥面为双向两车道二级公路，设计速度为80千米/小时。南澳大桥是中国广东省汕头市境内连接澄海区与南澳县的跨海通道，位于后江湾水域之上，为汕头市东北部通道的组成部分。
矮塔斜拉桥是介于梁式桥和斜拉桥之间的半柔性桥梁，因而兼有梁式桥与斜拉桥的共同优点；初步设计通过对设计与施工技术难度、航道适应性、抗风抗震性能、结构耐久性、后期维护工作量、景观效果等几方面进行综合比选后，南澳大桥采用矮塔斜拉桥。
扩展资料：
南澳大桥工程于2009年1月动工建设，总投资20亿元。大桥起点位于澄海区惠灵山陵园莱芜围，与省道S336线(莱美路)相接、跨海，终点在南澳长山尾苦路坪，接南澳环岛公路。全长11.08公里，采用二级公路技术标准，其中桥梁长9341米。其中主桥长490米，宽14.4米；引桥长8851米，宽12米。
是广东省内第一条真正意义上的跨海大桥，是连接广东唯一海岛县南澳县和大陆的跨海大桥。大桥的建成将从根本上解决南澳海岛7万居民和岛外游客进出岛难题。随着大桥建成通车，南澳岛与汕头、潮州1小时以内的交通运输圈由此形成，从而从根本上解决了制约南澳岛发展的交通瓶颈，加快其融入汕头海湾新区和华侨经济文化合作试验区的整体发展。
充分发挥南澳岛深水港口、海洋渔业、旅游等的资源优势，促进南澳岛乃至汕头市的经济发展。
参考资料来源：搜狗百科-南澳大桥
人民网-南澳大桥正式通车
南澳大桥全长11.08公里，其中桥梁全长9341米，连接线全长1739米。
南澳大桥位于广东省汕头市，是一座连接汕头市澄海区和南澳县的跨海大桥。大桥起于澄海莱芜围，终于南澳长山尾苦路坪，接环岛公路；路线长约11.08公里，其中桥梁全长9341米，连接线全长1739米。全线采用设计速度60公里/小时的二级公路标准，路基宽度12米，桥梁净宽11米。
南澳跨海大桥从南澳岛长山尾码头苦路坪跨海,飞架南澳海上的凤屿岛,连接澄海市湾头镇金鸿公路而直通大陆。大桥全长12公里,跨海大桥及过海水管项目总投资为12亿元人民币
汕头南澳大桥位于广东省汕头市，是一座连接汕头市澄海区和南澳县的跨海大桥。大桥起于澄海莱芜围，终于南澳长山尾苦路坪，接环岛公路；路线长约11.08公里，其中桥梁全长9341米，连接线全长1739米。全线采用设计速度60公里/小时的二级公路标准，路基宽度12米归山陵园，桥梁净宽11米。
听说南澳大桥通了，
建杭州湾跨海大桥死了多少人
在跨海大桥上每根柱子至少死一人，有的不只一人。
建这座桥倒底死了多少人